HARD REV LIMITER
SĘDZISZÓW MAŁOPOLSKI

100%
ostrzejsze
odcięcie
Hard Rev Limiter zapewnia natychmiastowe, twarde odcięcie obrotów zamiast miękkiego, stopniowego ograniczania charakterystycznego dla fabrycznych ustawień.
OBD
programowa
modyfikacja
Modyfikacja wykonywana przez złącze diagnostyczne OBD. Zmiana parametrów ogranicznika w oprogramowaniu ECU.
RPM
pełna
kontrola
Możliwość ustawienia własnej wartości maksymalnych obrotów oraz charakterystyki odcięcia dostosowanej do Twoich potrzeb.

Hard Rev Limiter – sportowe odcięcie obrotów

Chcesz, żeby Twój silnik miał bardziej sportowy charakter? Oferujemy programową modyfikację Hard Rev Limiter, która zamienia miękkie, fabryczne odcięcie obrotów na twarde, natychmiastowe ograniczenie – jak w samochodach wyścigowych.

Hard Rev Limiter to modyfikacja oprogramowania sterownika silnika, która zmienia sposób działania ogranicznika obrotów. Zamiast stopniowego, miękkiego ograniczania mocy przy zbliżaniu się do maksymalnych obrotów, silnik pracuje na pełnej mocy aż do momentu twardego odcięcia.

Fabryczny ogranicznik obrotów w większości samochodów działa "miękko" – stopniowo redukuje moc przed osiągnięciem limitu. Hard Rev Limiter eliminuje tę strefę przejściową, dając pełną moc aż do samego końca zakresu obrotów.

Modyfikacja Hard Rev Limiter jest szczególnie popularna wśród kierowców, którzy chcą nadać swojemu samochodowi bardziej sportowy charakter i maksymalnie wykorzystać zakres obrotów silnika.

Umów się na Hard Rev Limiter
SĘDZISZÓW MAŁOPOLSKI
ul. Tarnowskich 3
10:00 - 18:00
534 738 503 cptuningsedziszow@gmail.com

Jak działa Hard Rev Limiter?

1. Fabryczny miękki limiter
Standardowy ogranicznik obrotów zaczyna redukować moc już przed osiągnięciem maksymalnych obrotów, tworząc "miękką" strefę przejściową.

2. Twardy limiter
Hard Rev Limiter eliminuje strefę przejściową – silnik pracuje na pełnej mocy aż do momentu natychmiastowego odcięcia zapłonu lub paliwa.

3. Efekt dźwiękowy
Twarde odcięcie daje charakterystyczny, ostry dźwięk przy maksymalnych obrotach – typowy dla samochodów sportowych i wyścigowych.

4. Opcjonalna zmiana limitu
Na życzenie możemy również podnieść lub obniżyć wartość maksymalnych obrotów, dostosowując ją do modyfikacji silnika.

Dla jakich samochodów?

Hard Rev Limiter wykonujemy dla większości samochodów z silnikami benzynowymi:

BMW – seria 1, 2, 3, 4, 5, M135i, M140i, M2, M3, M4, M5
Audi – A3, A4, A5, S3, S4, RS3, RS4, TT, TTRS
VW – Golf GTI, Golf R, Scirocco, Polo GTI
Mercedes – A45 AMG, C43 AMG, C63 AMG, E63 AMG
Ford – Focus ST, Focus RS, Fiesta ST, Mustang
Seat / Skoda – Leon Cupra, Octavia RS
Nissan – 350Z, 370Z, GT-R
Inne – większość samochodów z silnikiem benzynowym

Jak wygląda modyfikacja?

1. Odczyt sterownika ECU
Podłączamy się do złącza diagnostycznego OBD i odczytujemy oprogramowanie sterownika silnika.

2. Modyfikacja parametrów limitera
Zmieniamy charakterystykę ogranicznika obrotów z miękkiego na twardy. Opcjonalnie dostosowujemy wartość maksymalnych obrotów.

3. Wgranie zmodyfikowanego oprogramowania
Wgrywamy nowy program do sterownika. Cała procedura trwa około 30 minut.

4. Test działania
Weryfikujemy poprawność działania modyfikacji i demonstracyjnie pokazujemy efekt.

Ile kosztuje Hard Rev Limiter?

Koszt modyfikacji Hard Rev Limiter zaczyna się od 600 zł. Cena zależy od marki i modelu pojazdu.

Zadzwoń i zapytaj o cenę dla swojego samochodu: 534 738 503

Często zadawane pytania

Czy Hard Rev Limiter jest bezpieczny dla silnika?
Tak, pod warunkiem że silnik jest w dobrym stanie technicznym. Modyfikacja nie zmienia zakresu pracy silnika, tylko charakterystykę odcięcia.

Czy modyfikacja jest odwracalna?
Tak. Zawsze zachowujemy kopię oryginalnego oprogramowania i możemy przywrócić fabryczne ustawienia.

Czy można połączyć Hard Rev Limiter z innymi modyfikacjami?
Tak. Hard Rev Limiter często łączymy z Pops & Bangs i chiptuningiem dla pełnego sportowego efektu.

Czy Hard Rev Limiter działa ze skrzynią automatyczną?
Tak, modyfikacja działa zarówno ze skrzynią manualną, jak i automatyczną.